حجت‌اله سلیمانی معاون حمل ‌و نقل و ترافیک شهرداری اهواز توضیح داد: برخی پزشکان برای مطب یا مجتمع درمانی خود ابتدا پروانه مسکونی می‌گیرند و پس از اتمام کار آن را تغییر کاربری می‌دهند هرچند در این زمینه برخی دستگاه‌ها کم کاری می‌کنند اما دود آن در چشم معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری می‌رود.

وی با تاکید بر اینکه معاونت حمل و نقل و ترافیک به تنهایی توان مقابله با پزشکان را ندارد گفت: دادستان استان به این مساله ورود کرده است و پیرامون توسعه بیمارستان‌ها بدون ضوابط یا بدون پارکینگ نشست‌های مختلفی برگزار شده و گزارش‌های در این زمینه تهیه شده است.

معاون شهردار اهواز بیان کرد: قرار است مجتمع‌هایی که بدون رعایت ضوابط ساخته شده‌اند فراخوانده شوند تا آن‌هایی که پارکینگ ندارند اقدام به ایجاد پارکینگ کنند یا مطب‌های خرد جابجا شوند.

وی فرآیند جابجایی و تغییر در روند فعلی مطب‌های پزشکی را فرآیند سخت و سنگین خواند.

سلیمانی در خصوص شهرک سلامت گفت: یک دهه است که مساله ایجاد شهرک سلامت مطرح شده است اما تا کنون کلنگ زنی هم نشده است.

وی در ادامه معضل ترافیک ایجاد شده ناشی از حضور مطب‌های پزشکی را معضلی در سراسر کشور خواند و توضیح داد: در نشستی که بهمن ماه سال گذشته در اهواز میزبان معاونان حمل و نقل کلانشهرها بودیم همه معضل شماره یک شهر خود را تمرکز مطب پزشکان عنوان کردند از این رو این مساله یک چالش فراگیر در کل کشور است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز تاکید کرد: قانون در زمینه مطب پزشکان دو پهلو است چراکه اعلام کرده پزشک در محل سکونت خود می‌تواند طبابت کند ولی متاسفانه پزشکان با استفاده از این قانون اقدام به احداث مجتمع‌های پزشکی می‌کنند.

سلیمانی با اشاره به رشد بودجه معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اهواز گفت: بودجه این معاونت در سال ۱۴۰۲ حدود ۲.۵ برابر افزایش یافت و در سال جاری نیز رشد بیشتری را نسبت به دیگر سازمان‌ها و معاونت‌ها ثبت کرد و به سه هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال رسید.